Готовые Домашние Задания

Рефераты по теме Предпринимательство

Реферат Ан-74 система постоянного тока

Скачать реферат↓ [1.5 MB]



Текст реферата Ан-74 система постоянного тока

Міністерство освіти і науки України
Слов’ янський коледж Національного авіаційного університету

РЕФЕРАТ
з дисципліни “Виробнича практика”
на тему: “ C истема електропостачання постійним струмом
літака Ан-74”

Виконав курсант групи 2П02
Червоний О. С .
Перевірив викладач
______________________
«____»_________________
______________________
2005
ВВЕДЕНИЕ
Для централ и зованного электропитания бортовых потребителей
электроэнергии на самолете Ан-74 предус мотре ны
· система электроснабжения пер е мен но го трехфазного тока напряжения
200/115 В , с та билизированной частоты 400 Гц ( система
электроснабжения 200/115 В )
· система электроснабжения переменного трехфазного тока напряжением
36 В , стабилизированной частоты 400 Гц ( система электроснабжения 36
В );
· система электроснабжения постоянного тока напряжения 27 В ( система
электроснабжения 27 В ).
Совмещенная структурная схема систем электроснабжения приведена на
рис. I. Система электроснабжения 200/1 1 5 В является первичной , так
как ее генераторы Г1 , Г2 и ГЗ преобразуют механическую работу
двигателей непосредственно в электрическую энергию.
Системы электроснабжения 36 и 27 В являются вторичными, так как и х
основные источник и трансформатор ы Тр 1, Тр2 и выпрямительные
устройства ВУ1, ВУ2 преобразуют электроэнергию системы
электроснабжения 200 / 115В в другой вид электроэнергии.
Генераторы Г1 и Г2 в системе электроснабжения 200/115 В,
трансформаторы Тр1, Тр2 в системе электроснабжения 36В, выпрямительные
устройства ВУ1 и ВУ2 в системе электроснабжения 27 В работают
одновременно, каждый на с вою группу шин, образуя н е зависи м ы е
каналы. При отказе любого источника системы электроснабжения его шины
автоматич ески переключаются на работающий источник электроэнергии.
Для передачи электроэнергии от источников к потребителям
предусмотрены распределительные устройства (РУ) и центральные
распределительные устройства (ЦРУ). Принятое расположение РУ и ЦРУ
обеспечивает оптимальную протяженность и вес электросети, а также
удобство эксплуат ац ии при их обслуживании .
Системы электроснабжения полностью автоматизированы , что в
большинстве случа е в , н е требует применения ручных операций
переключения при возникновении неисправностей .
В системах электроснабжения предусмотрены различные виды защиты ,
автоматически отключающие отказавший источник электроэнергии или
неисправный участок распределительной сети .
С и стемы электроснабжения 200/115 и 27 В для повышения надежности
электропитания построены по принципу двух бортов , т . е . их
распределительные устройства и источники электроэнергии размещены по
разным б ортам самолета или , где это оказалось невозможным , удалены
друг от друга . Трасс ы жгутов электрического монтажа также разнесены
по разным бортам .
Система электроснабжения 36 В также имеет два независимых канала ,
однако они не имеют полного конструктивного