Готовые Домашние Задания

Рефераты по теме Теория организации

Реферат Анализ работы системы управления электровозом постоянного тока при разгоне грузового поезда

Скачать реферат↓ [24.17 KB]



Текст реферата Анализ работы системы управления электровозом постоянного тока при разгоне грузового поезда

Расчёт скоростных характеристик электровоза
постоянного тока при реостатном регулировании
табл. 3.1
1 2 3 4 5 6 7 Ток двигателя I , А 150 310 475 595 715 831 Удельная
ЭДС, С v Ф, В/(км/ч) 15,6 24,7 29,8 32 33,2 34 Сила тяги элза F кд ,
кН 122 253 387 485 583 677 Позиция Напряжение питания U c В
Сопротивление цепи, отнесённое к двигателю, (Rn’ + r д ) , Ом
Скорость движения V , км/ч 1 750 1,58 32,9 10,6 0,02 -6 11,4 16,6 2
750 1,32 35,4 13,8 4,12 -1,1 -5,8 10,2 3 750 1,06 37,9 17,1 8,3 3,7
-0,2 -3,8 4 750 0,82 40,3 20,2 12,2 8,4 5,1 2,3 5 750 0,56 42,7 23,3
16,2 13 10,5 8,4 6 750 0,34 44,8 26,1 19,7 17,1 15,3 13,7 7 750 0,12
47 29 23,3 21,2 20 19,1 8 1500 1,58 81 40,9 25,2 17,5 11,2 5,5 9 1500
1,06 86 47,4 33,4 27,2 22,4 18,2 10 1500 0,56 91 53,7 41,4 36,5 33,1
30,4 11 1500 0,12 95 59,2 48,4 44,6 42,6 41,2
Табл.5.3 Численное значение интервала скорости Интервал скорости V ,
км/ч
V ср ,
км/ч
U ср ,
км/ч
F к ср , км/ч
W0 ,
Н/кН
W 0 ср ,
кН
F к ср = W 0 ср ,
кН
t ,
c
t ,
c
S,
m
S,
m 0-10 5 10 470 1,13 47 423 27,6 27,6 38,3 38,3 10-20 15 10 470 1,26
52 418 28,0 55,6 117 155,3 20-21,5 20-Д 20,75 1,5 470 1,4 56 414 4,2
59,8 24 179,3 21,5-30 Д-30 25,75 8,5 525 1,44 60 465 21,3 81,1 152,4
331,7 30-40 35 10 525 1,62 68 457 25,6 106,7 249 580,7 40-44 40-А 42 4
525 1,77 72 453 10,3 117 120,2 701 44-53,5 АВ 48,75 9,5 476 1,9 80 396
28 145 379,2 1080 53,5-69 ВС 61,3 15,5 388 2,3 92 296 61 206 1040 2120
69-83 76 14 272 2,7 112 160 102 308 2155 4273 83-97 90 14 186 3,2 132
54 302 610 7550 11830
Российский Государственный Открытый Технический
Университет Путей Сообщения.
Курсовая работа
по дисциплине “Электрические железные дороги”
на тему: “ Анализ работы системы управления электровозом
постоянного тока при разгоне грузового поезда. ”
Задание на курсовую работу
Предлагается выполнить анализ работы системы управления электровозом
постоянного тока при разгоне грузового поезда.
Задачей анализа является изучение принципов управления работой
тяговых электрических двигателей и технической реализации этих
принципов на электровозах
постоянного тока.
Исходные данные
Номинальная мощность на валу тягового двигателя Р дн ,
кВт . . . . . . . . . . . . . . . . . 670
Номинальная скорость движения электровоза V n ,
км/ч . . . . . . . . . . . . . 48,4
Руководящий подъём i р, %0 . . . . . . . 11
Номинальное напряжение тягового электрического двигателя (ТЭД) U дн ,
В . . . . . . . . . . . . 1500
Номинальный КПД ТЭД д . . . . . . 0,94
Коэффициент потерь силы тяги в процессе реализации тягового усилия F .
. . . . . . . 0,95
Сопротивление обмоток ТЭД r д , Ом . . . . . 0,12
Напряжение в контактной сети постоянного
тока U с , В . . . . . . . . . . 3000
Коэффициент 1-й ступени регулирования возбуждения ТЭД
1 , . . . . . . . . . . . . 0,62
Коэффициент 2-й ступени регулирования возбуждения ТЭД
1 , . . . . . . . . . . . 0,40
РАСЧЕТ:
1.1 Рассчитаем номинальный ток ТЭД I н , А .
Р дн 1000
I н = U дн д ,