Готовые Домашние Задания

Рефераты по теме Металлургия

Реферат Аварии и эвакуация пассажиров из самолета

Скачать реферат↓ [3.13 MB]



Текст реферата Аварии и эвакуация пассажиров из самолета

Методическое пособие
Аварии и эвакуация пассажиров из самолета
1. А варии
Аварии самолетов практически можно разделить на две основные группы:
А. Внезапные аварии, когда имеется очень мало времени или же его
совсем не имеется для подготовки самолета и экипажа к удару в
результате падения или вынужденной посадки на сушу или на воду.
Б. «Ожидаемые аварии», когда имеется достаточно времени для
подготовки самолета и его экипажа к вынужденной посадке на сушу или на
воду.
Данные статистики показывают, что за последние годы процент внезапных
аварий намного превышает процент ожидаемых аварий. Так, например, в
1951, 1952 и 1953 годах на долю внезапных аварий приходилось
соответственно 63%, 70% и 80% от общего числа аварий на суше. Поэтому
необходимо обратить особое внимание на соответствующую подготовку и
инструктаж летных экипажей и пассажиров, а также на обеспечение их
необходимыми средствами для того, чтобы успешно преодолеть опасность
как внезапной, так и ожидаемой аварии.
Порядок действий экипажа самолета и пассажиров в случае внезапной и
ожидаемой аварий в основном одинаков. Однако в обоих случаях характер
их действий зависит от наличия времени и от характера аварии. Поэтому
для внезапных аварий нельзя заранее точно предусмотреть порядок
действий членов экипажа и пассажиров. Этот порядок в каждом отдельном
случае должен устанавливаться самим экипажем в зависимости от
конкретных условий, при которых происходит данная авария. При этом
большое значение имеет подготовленность и личные качества членов
экипажа.
При внезапном складывании шасси во время посадки самолета в аэропорту
возникает та же проблема, что и при ожидаемой посадке самолета на
фюзеляж, а именно — успешная эвакуация всех находящихся в
самолете людей. Поэтому можно считать, что основной порядок действий
остается одинаковым как при внезапной, так и при ожидаемой аварии.
Фактор времени является ос н ов н ым признаком, отличающим один вид
аварии от другого. Эффективное использование времени, имеющегося в
случае ожидаемой аварии, значительно увеличивает вероятность
сохранения жизни большему числу людей. Надлежащий инструктаж экипажа и
пассажиров, соответствующая подготовка кабин пилота и пассажиров, а
также своевременное извещение органов спасательной службы об аварии
— все эти мероприятия способствуют уменьшению количества жертв
при аварии самолета. Однако, поскольку внезапные аварии случаются
чаще, чем ожидаемые, необходимо, чтобы пассажиры и экипаж были заранее
обеспечены наиболее эффективными средствами спасения.
1.1 Предварительная подготовка
В полете могут возникнуть такие условия, когда потребуется
заблаговременная частичная подготовка самолета и пассажиров к
возможной аварии. Такие условия могут возникнуть в связи с
ненормальной работой мотора или оборудования самолета, например при
отказе одного из моторов на двухмоторном самолете при полете над морем
или над местностью, где посадка связана с большим рис ком. В этих
условиях нет