Готовые Домашние Задания

Рефераты по теме Авиация и космонавтика

Реферат Авиация. История зарождения

Скачать реферат↓ [23.11 KB]



Текст реферата Авиация. История зарождения

Страница: 5 из 12

мировой войны
самолетов было поставлено 4-5 процентов общего
производства самолетов и другого вооружения,
произведенного в США. Однако, ряд материалов, и
оборудования поставляемых США, Англией, был
уникален и незаменим для России /лаки, краски, др.
химические вещества, приборы, инструменты,
оборудование, медикаменты и т.д./, что нельзя
охарактеризовать, как "малозначимое" или
второстепенное.
7. Положение улучшается
Перелом в работе отечественных авиазаводов
наступил примерно к марту 1942 г. Одновременно с
этим рос боевой опыт наших летчиков.
Только за период с 19 ноября по 31 декабря 1942
года в боях за Сталинград люфтваффе лишились 3000
боевых самолетов. Наша авиация стала действовать
более активно и показала всю свою боевую мощь на
Северном Кавказе. Появились Герои Советского
Союза. Это звание присваивалось как за сбитые
самолеты, так и за количество боевых вылетов.
В СССР была образована эскадрилья
"НормандияНеман", укомплектованная
добровольцами -французами. Летчики воевала на
самолетах ЯК.
Среднемесячное производство самолетов
поднялось с 2,1 тыс. в 1942 году до 2,9 тыс. в 1943 году.
Всего в 1943 году промышленность выпустила 35 тыс.
самолетов на 37 процентов больше, чем в 1942 году.
В 1943 году заводы изготовили 49 тыс. моторов,
почти на 11 тыс. больше, чем в 1942 году.
Еще в 1942 году СССР перегнал Германию в
выпуске самолетов сказались героические усилия
наших специалистов и рабочих и "успокоенность" или
неготовность Германии, не мобилизовавшей заранее
промышленность под условия войны.
8. Завершение войны
В Курском сражении летом 1943 года Германия
применяла значительные количества авиатехники,
однако мощь ВВС впервые обеспечила господство в
воздухе. Так, например, только в течение часа в один
из дней операции наносился удар силой 411 самолетов и
так тремя волнами в течение дня.
К 1944 году фронт получал около 100 самолетов
ежедневно, в т.ч. 40 истребителей.
Модернизировались основные боевые машины.
Появились самолеты с улучшенными боевыми
качествами ЯК-3, ПЕ-2, ЯК 9Т, Д, ЛА-5, ИЛ-10.
Немецкие конструкторы также модернизировали
самолеты. Появились "Ме-109Ф, Г, Г2" и т.д.
К концу войны появилась проблема увеличения
дальности истребительной авиации аэродромы не
успевали за фронтом. Конструкторы предложили
установку дополнительных бензобаков на самолетах,
начало применяться и реактивное оружие. Развивалась
радиосвязь, в ПВО нашла применение радиолокация.
Все сильнее наносились бомбовые удары. Так, 17
апреля 1945 года бомбардировщики 18 воздушной
армии в районе Кенигсберга за 45 минут произвели 516
боевых вылетов и сбросили 3743 бомбы общим весом
550 т.
В воздушной битве за Берлин со стороны
противника приняло участие 1500 болевых самолетов,
базирующихся на 40 аэродромах под Берлином. В
истории это самое самолетонасыщенное воздушное
сражение, при этом следует учесть высочайший
уровень боевой подготовки обеих