Готовые Домашние Задания

Рефераты по теме Металлургия

Реферат Cлесарь по ремонту подвижного состава

Скачать реферат↓ [701.05 KB]



Текст реферата Cлесарь по ремонту подвижного состава

МПС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПЕТЕРБУРГСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Кафедра “Вагоны ”
ОТЧЁТ О ПРОХОЖДЕНИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
ПРАКТИКИ В ВАГОННОМ ДЕПО СТ. СОЛЬВЫЧЕГОДСК
Выполнил студент Лавров Д. Ю.
Группа В-106
Оглавление
1. ВВЕДЕНИЕ
2.Назначение и состав тележечного участка.
2.1. Перечень оборудования участка по ремонту тележек.
2.2. Штат работников тележечного участка.
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА ТЕЛЕЖЕК МОДЕЛИ 18-100
(ЦНИИХ3) В ОБЪЕМЕ ДЕПОВСКОГО РЕМОНТА.
3.1. Общие положения.
3.2. Входной контроль тележек грузовых вагонов при деповском ремонте.
3.3. Разборка тележки
3.4. Дефектоскопирование составных частей и деталей тележек.
3.5. Дефектация составных частей и деталей тележки.
3.6. Ремонт фрикционного клина.
3.7. Требования к пружинному комплекту.
3.9. Обработка деталей и узлов тележек после сварочных и наплавочных
работ.
3.10. Сборка тележек после ремонта.
3.11. Проверка качества ремонта.
3.12. Выходной контроль тележек при выпуске из деповского ремонта.
3.13. Исключение составных частей, деталей тележек из инвентаря.
4. Перечень шаблонов, применяемых при ремонте тележек грузовых
вагонов.
5. Техника безопасности при ремонте тележек.
5.1. Общие положения.
5.2. Требования безопасности перед началом работы.
5.3. Требования безопасности во время работы.
5.4. Требования безопасности в аварийных ситуациях.
5.5. Требования безопасности по окончании работ.
6. Заключение
7. ЛИТЕРАТУРА
1. ВВЕДЕНИЕ
В период с 29.06.02 по 31.07.02, я проходил производственную практику
в вагонном депо станции Сольвычегодск по профессии: слесарь по ремонту
подвижного состава.
Вагонное депо станции Сольвычегодск внесло огромный вклад в развитие
всего отделения железной дороги. Вагонное депо Сольвычегодска
начиналось как вагонноремонтный участок, о р ганизованный в 1942 году
на станции Черемуха. В 1946 году Министерство Путей Сообщения создало
здесь депо. А в 1953 году коллектив приступил к ремонту вагонов на
новой ремонтной б а зе на станции Сольвычегодск. Сейчас, вагонное депо
Сольвычегодска – это одно из самых кру п ных, стабильных и
преуспевающих железнодорожных коллективов на магистрали. В настоящее
время, можно сказать, что депо является базовым предприятием Северной
железной дороги. Депо специализируется на ремонте полувагонов, но
может ремонтировать любые типы вагонов.
2.Назначение и состав тележечного участка.
Тележечный участок является отдельным подразделением Сольвычегодского
ваго н ного депо и предназначен для выполнения ремонта тележек.
Процесс ремонта тележек пр е дусматривает выполнение следующих
основных операций:
· выкатка тележек изпод вагонов,
·наружная очистка и обмывка тележек,
·разборка на узлы и детали,
·дефектация деталей и сортировка их по группам ( без ремонта, ремонт,
по д лежащие браковке),
·транспортировка деталей в соответствующие ремонтные отделения,
·транспортировка новых или отремонтированных деталей,