Готовые Домашние Задания

Рефераты по теме Технологии

Реферат Оценка тарифной политики транспортного предприятия, выбор оптимальной тарифной схемы

Скачать реферат↓ [23.56 KB]



Текст реферата Оценка тарифной политики транспортного предприятия, выбор оптимальной тарифной схемы

Министерство образования и науки Российской Федерации
СанктПетербургский Государственный ИнженерноЭкономический
Университет
Кафедра экономики и управления на транспорте
Анализ и диагностика финансовохозяйственной деятельности предприятия
транспорта
Курсовая работа
Тема: ”Оценка тарифной политики транспортного предприятия,
выбор оптимальной тарифной схемы”.
Студент: ИЭиУТ группа 201
Зиневич К. В.
Пр eподаватель:
доц. Григорян М. Г.
СанктПетербург
2004
Оглавление
22
Введение
Основной задачей транспорта является своевременное качественное и
полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в
перевозках. Становление и развитие рыночных отношений предъявляют
новые требования к организации перевозок, систем управления
предприятием и к оценке результатов его деятельности.
Результативность хозяйствования на автотранспорте во многом зависит
от умения работников управления грамотно и обоснованно принимать
решения. Для этого необходимо провести анализ состояния деятельности
автотранспортного предприятия, изучить влияние воздействующих на него
факторов, выявить взаимосвязи анализируемых показателей и дать им
общую оценку.
Переход к регулируемой рыночной экономике требует реальной
самостоятельности и экономической ответственности предприятий, как
свободных производителей товаров и услуг. Должен быть создан
принципиально новый механизм ценообразования, способный отслеживать
динамику спроса и предложения на товары и услуги.
Нет необходимости говорить обо всей важности вопросов формирования
тарифной политики компании, так как это является основой существования
любого транспортного предприятия в условия рыночной экономики.
Проблемы тарифообразования в условиях становления рыночного
хозяйствования являются сложными и во многом нерешенными. Результаты
маркетинговых исследований показали, что транспортная тарифная
политика должна основываться на тарифных ставках, связанных с ценами
производимой и доставляемой продукции, а также встраиваться в
инвестиционные, финансовые и ценовые программы государства.
Вмешательство в тарифное регулирование путем проведения
соответствующей тарифной политики с учетом интересов субъектов
хозяйствования обусловлено потребностями государства, включающими
социальные вопросы по защите населения. Пределы тарифного
регулирования зависят от потребностей в льготных тарифах производства
и сбыта продукции населению.
Тарифы на различных видах транспорта регулируются в соответствии с
изменением транспортнологистических затрат их влиянием на цену
предложения конечной готовой продукции или товара, а также с учетом
интересов государства и его транспортного комплекса, транснациональных
компаний (монополий), снабженческих и сбытовых организаций
(посредников), промышленных предприятий, операторов смешанных
перевозок грузов, экспедиторов.
Формирование тарифов на транспорте имеет свою специфику, с одно
стороны на их величину определяет уровень конкуренции, а с другой те
льготы, которые утвердило