Планирование технического обслуживания и ремонта машин

Тип:
Добавлен:

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I»

Кафедра «Подъемно-транспортные, путевые и строительные машины»

Дисциплина: «Эксплуатация подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин».

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

«Планирование технического обслуживания и ремонта машин»

Выполнил Герасимов С.В.

Проверил: к.т.н. Харлов М.В.

Санкт-Петербург 2017

Содержание

1. Исходные данные

.1 Расчет временных режимов работы машин

. Построение структуры ремонтного цикла машины и графическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов

. Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов

.1 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для крана башенного КБ-202

.2 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для экскаватора ЭО-4125

.3 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для крана стрелового КС-8165

.4 Аналитическое определение числа технических обслуживаний и ремонтов для бульдозера ДЗ-37

.5 Результаты аналитического определения числа технических обслуживаний и ремонтов машин

. Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт

.1 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для крана башенного КБ-202

.2 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для экскаватора ЭО-4125

.3 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для крана стрелового КС-8165

.4 Определение времени выведения машин в обслуживание и ремонт для бульдозера ДЗ-37

. Построение годового плана и месячного плана-графика технического обслуживания и ремонта комплекта машин

Список используемых источников

1. Исходные данные

Вариант № 23

№Наим. и марка машиныКол-во ед.Коэф. Исп. сменного времениТекущий ремонт. циклВиды ТО и РПериод. проведения ТО и Р, м.ч.Трудоем. работ, чел.чПрод. работ, дни1Кран башенный КБ-20220,7К2-К3ТО-1200120,6ТО-2600561,5ТР12002707КР12000675172Экскаватор ЭО-412520,85К2-К3ТО-16040,2ТО-224090,7ТР9606409КР86401300203Кран стреловой КС-816520,9Н-К1ТО-16070,3ТО-2240301ТР96092010КР48002200294Бульдозер ДЗ-3710,7К2-К3ТО16040,2ТО2240100,6ТР9603808КР576073017

.1 Расчет временных режимов работы машин

Расчет временных режимов работы для крана башенного КБ-202.

Периодичность видов обслуживания:

Ткр= 12000 м/ч

Ттр= 1200 м/ч

ТТО-2= 600 м/ч

ТТО-1= 200 м/ч

Число обслуживаний в ремонтном цикле:

i

ni=Tцi - ∑ nk-1

K=1

тр= 12000/1200 - 1= 9ТО-2= 12000/600 - 1 - 9 = 10ТО-1= 12000/200 - 1 - 9 - 10 = 40

Расчет ρ - коэффициента, определяющего число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины:

m

ρ = ∑ Bi · ni / Тц

i=1

i - продолжительность i-го вида обслуживания, в днях;i - число обслуживаний i-го вида в ремонтном цикле, в ед.;- число видов обслуживания, в ед.;

Тц - периодичность ремонтного цикла машины (наработка на капитальный ремонт), в моточасах.

ρ = (0,6·40+1,5·10+7·9+17·1)/12000 = 0,00992

Время нахождения машины в ТО и Р в течение года определяется по формуле:

Дтор=(ДК - ДВ - ДТР)·КСМ·tСМ ρ, дни

КСМ =1,1 - коэффициент сменности работы машины;СМ= 8,2 - продолжительность рабочей смены, в часах;

ρ - коэффициент, определяющий число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины

Дтор=(365 - 118 - 0,1 Дтор)·1,1·8,2·0,00992

Дтор=(247 - 0,1 Дтор)·0,089

Дтор= 21,983 - 0,0089 Дтор

(1 + 0,0089)·Дтор=21,983

Дтор=21,983/1,0089 = 21,79 = 22 дня

Дтр=0,1·22=2 дня

Годовой фонд рабочего времени вычисляется:

Др= ДК -( ДВ + ДТР + Дтор), дни

ремонт кран экскаватор технический

ДК, ДВ - число календарных и выходных дней в расчетном периоде, в днях; ДТР, Дтор - среднегодовые затраты времени на транспортирование машины и ее техническое обслуживание и ремонт, в днях.

Др=365 - (118+2+ 22)=223 дня

Плановая наработка в рассматриваемом году:

Тпл= Др· КСМ·tСМ·Кв, м/ч

Кв - коэффициент использования сменного времени (по условию)

Тпл=223·1,1·8,2·0,7=1408 м/ч

Расчет временных режимов работы для экскаватора ЭО-4125.

Периодичность видов обслуживания:

Ткр= 8640 м/ч

ТТО-2= 240 м/ч

ТТО-1= 60 м/чтр= 8640/960 - 1= 8то-2= 8640/240 - 1 - 8 = 27то-1= 8640/60 - 1 - 8 - 27 = 108

Расчет ρ - коэффициента, определяющего число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины:

ρ = (0,2·108+0,7·27+9·8+20·1)/8640 = 0,0153

Время нахождения машины в ТО и Р в течение года определяется по формуле:

Дтор=(ДК - ДВ - ДТР)·КСМ·tСМ ρ, дни

КСМ =1,3 - коэффициент сменности работы машины;СМ= 8,2 - продолжительность рабочей смены, в часах;

ρ - коэффициент, определяющий число дней нахождения машины в ТО и Р в пересчете на один моточас работы машины

Дтор=(365 - 118 - 0,1 Дтор)·1,3·8,2·0,0153

Дтор=(247 - 0,1 Дтор)·0,1631

Дтор= 40,2857 - 0,01631 Дтор

(1 + 0,01631)·Дтор=40,2857

Дтор=40,2857/1,01631 = 39,64 = 40 дней

Дтр=0,1·40=4 дня

Годовой фонд рабочего времени вычисляется:

Др= ДК -( ДВ + ДТР + Дтор), дни

ДК, ДВ - число календарных и выходных дней в расчетном периоде, в днях;

ДТР, Дтор - среднегодовые затраты времени на транспортирование машины и ее техническое обслуживание и ремонт, в днях.

Др=365 - (118+4+ 40)=203 дня

Плановая наработка в рассматриваемом периоде:

Тпл= Др· КСМ·tСМ·Кв, м/ч

Кв - коэффициент использования сменного времени.

Тпл=203·1,3·8,2·0,85=1839 м/ч

Расчет временных режимов работы для крана стрелового КС-8165.

Периодичность видов обслуживания:

Ткр= 4800 м/ч

Ттр= 960 м/ч

ТТО-2= 240 м/ч

ТТО-1= 60 м/чтр= 4800/960 - 1= 4то-2

Copyright © 2018 WorldReferat.ru All rights reserved.