Готовые Домашние Задания

Рефераты по теме Металлургия

Реферат Введение в технологические процессы на автомобильном транспорте

Скачать реферат↓ [7.38 MB]



Текст реферата Введение в технологические процессы на автомобильном транспорте

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 2.
ПО КУРСУ << ВВ ЕДЕНИЕ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ НА АВТОМОБИЛЬНОМ
ТРАНСПОРТЕ >>
ГРУППЫ АВ. 12 З СевНТУ
ЧЕНАКАЛ АНДРЕЯ ВАЛЕРИЕВИЧА
ШИФР 051463
Адрес: г. СИМФЕРОПОЛЬ, ул. КИЕВСКАЯ 137, кв. 64
Тема контрольной работы: << МЕТОДЫ РЕМОНТА
ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ >>.
ОГЛАВЛЕНИЕ.
1.Введение (К. Б. Серебряков.)
2.Механи змы и системы двигателя
3. Число цилиндров двигателя и их расположение
4. ТО и ремонт подвижного состава
5. Вывод
6. Список литературы
Введение
АВТОМОБИЛЬ – самоходная машина, приводимая в движение
установленным на нём двигателем. Автомобиль состоит из отдельных
деталей, узлов, механизмов, агрегатов и систем.
Автомобиль состоит из трёх основных частей : двигателя, кузова и
шасси.
Двигатель – источник энергии.
Двигатель – энергосиловая машина, преобразующая какойлибо вид
энергии в механическую работу. Для движения автомобиля необходим
двигательисточник механической энергии. На абсолютном большинстве
современных автомобилей установлены поршневые ( тепловые ) двигатели,
называемые двигателями внутреннего сгорания, так как тепло,
выделяющееся при сгорании топлива в цилиндрах, преобразуется в
механическую работу.
Классификация поршневых двигателей внутреннего сгорания следующая :
1) по назначению – транспортные и стационарные ;
2) по способу осуществления рабочего цикла – четырёхтактные и
двухтактные ;
3)по способу смесеобразования – с внешним смесеобразованием
– карбюраторные или газовые и с внутренним смесеобразованием
– дизели;
4)по способу воспламенения рабочей смеси – с принудительным
воспламенением от электрической искры ( карбюраторные , газовые и др.)
; с воспламенением от сжатия ( самовоспламенение ) – дизели ;
5) по виду применяемого топлива – карбюраторные, работающие на
бензине, дизели, работающие на тяжелом дизельном топливе, и двигатели,
работающие на сжатом или сжиженном газе ;
6) п о числу цилиндров – одноцилиндровые и м ногоцилин дровые (
двух-, трёх-, четырёх-, шести-, восьмицилиндровые и т.д.) ;
7) по расположению цилиндров – однорядные с вертикальным
расположением цилиндров в один ряд, V -образные двухрядные с
расположением цилиндров под углом и оппозитные с горизонтальным распол
ожением цилиндров под углом 180 є ( называемые еще с противолежащими
цилиндрами ) ;
8)по охлаждению – с жидкостным или с воздушным охлаждением .
МЕХАНИЗМЫ И СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ.
Поршневой двигатель внутреннего сгорания состоит из следующих
механизмов и систем : кривошипношатунного и газораспределительного
механизмов, а также систем – питания, охлаждения, смазки,
зажигания и пуска.
Кривошипношатунный механизм воспринимает давление газов и преобразует
прямолинейное возвратнопоступательное движение поршня во вращательное
движение коленчатого вала.
Газораспределительный механизм предназначен для впуска в цилиндр
горючей смеси ( карбюраторные и газовые двигатели ) или воздуха (